Unterschiede

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--- hunte_grubenwagen [2020/06/14 22:24] – [Wannenhunt ab ca. 1925] heupel
+++ hunte_grubenwagen [2020/06/17 14:44] (aktuell) – [Granbywagen] heupel
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 |Bergbaudenkmal|Waidmann Herzhausen(?)|Grube Stahlseifen|
+Auf der **Grube Georg in Willroth** benutzte man diese Kopfkipper. Sie sind wesentlich größer als die normalen Hunte. Ihre Maße:   L: 120cm, B: 52cm, H: 98cm. Unterwagen 33cm, Außenkante der Räder 55cm, Spurmaß ca 45cm. (Weitere Informationen werden noch gesucht).
+{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:grubenhunt_georg_1c.jpg?220|}}
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+Kohle - Hunt im Museum Sokolov Krásno, Tschechien. Hier ein Größenvergleich.
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 ====Granbywagen====
-Auf der Grube Neue Haardt / Weidenau wurden Anfang der 60er Jahre Granbywagen mit einem Fassungsvermögen von 2,7to auf der 975m Sohle eingesetzt. Diese entleerten das Erz automatisch (über Rollen-Hebel und Stahlgerüst) aus dem Förderwagen zur 1025m Sohle. Die Förderung  war schneller als bei normalen Förderwagen und eine zusätzliche Bedienung entfiel. Dadurch wurden höhere Förderleistungen, trotz höherem Wartungs- und Unterhaltungsaufwand, möglich. (Anmerkung: Auf der 1025m Sohle wurden das Erz in normale Grubenwagen verladen und über den Förderkorb nach oben gebracht)
+Auf der Grube Neue Haardt / Weidenau wurden Anfang der 60er Jahre Granbywagen mit einem Fassungsvermögen von 2to (2,7to) auf der 975m Sohle eingesetzt. Diese entleerten das Erz automatisch (über Rollen-Hebel und Stahlgerüst) seitlich aus dem Förderwagen zur 1025m Sohle. Die Förderung  war schneller als bei normalen Förderwagen und eine zusätzliche Bedienung entfiel. Dadurch wurden höhere Förderleistungen, trotz höherem Wartungs- und Unterhaltungsaufwand, möglich. (Anmerkung: Auf der 1025m Sohle wurden das Erz in normale Grubenwagen verladen und über den Förderkorb nach oben gebracht)